換車之前,一直認為騎不遠和騎不快是因為小折的問題。改騎小黃之後,在自行車道輕輕鬆鬆超越一輛輛奮力向前的小折們,更讓我堅定了這個信念,騎上萬能的小黃是可以無視任何路況的。直到一個星期之後的烏來之行,才動搖了這個信念,半年之後在看到騎菜籃車上風櫃嘴的勇腳,更覺得顏面無光。
烏來,自從小學的秋季旅行有去拜訪過一次就再也沒有機會二度造訪。看看地圖,來回好像六十公里左右,就選烏來當小黃入手的第一次遠征路線,而且騎不動還可以坐車回台北。
兄弟倆和中途有事折返的百里老爹,三人三騎輕鬆愉快的騎到了新店捷運站,在進新烏路之前的一段小上坡根本就沒看在眼裡。右轉進了台九甲線才知道迎接我們的魔王才剛要豋場,費力的越過一個陡坡,終於嘗試到高速下滑的快感,滑行了幾百公尺之後馬上又是一個陡坡,接下來就是怎麼騎也騎不完的上坡。好不容易看到了花園新城,心裡想著烏來應該是快要到了(後來才知道還早的很),停下來休息了一下再用力衝上坡頂,開心的下滑到了中油加油站,發現從新烏路進來才騎了不到一半的距離,後面還有七八公里的山路在等著我們。
辛辛苦苦騎到了山地部落的入口,途中不知道休息了幾次,我和老弟已經騎到快累翻了百里老爹卻看不出任何累的樣子,這種路線要我騎小折過來簡直是不可能的任務,這時百里老爹在接到電話後表示有事要回去處理,改天再聚。目送老爹離開後,兄弟倆再次上路,還好馬上又是一個長下坡,可以讓累翻的雙腿休息一下,再拼個上坡就到了烏來大橋就是烏來的入口。
硬撐到了烏來老街前的大樹下,我們終於靠自己的雙腿騎到了烏來,衝進便利商店補充了水份和養分,再往前騎到了瀑布區回憶一下小時候的情景。只是準備要搭客運回台北才發現這根本是辦不到的任務,按規定他們只能載人不能載車,叫計程車又開的是天價,認命的騎回台北吧。
想到剛剛好像是騎麥當當的M型曲線過來,等等還要再騎一次那個M型曲線,兩腿開始無力,真的是到了烏來,才知道自己身體不好。
記得我國中時...都跟同學騎腳踏車衝烏來,那時候去烏來的車很少,愛怎騎就怎騎...
現在...
sunallen提到:
那時候去烏來的車很少,愛怎騎就怎騎...
像這個樣子騎嗎?
樂觀的人看到下坡就很高興
悲觀的人看到下坡就想到:回程時都成了上坡
我去爬山時也有類似的想法
在越接近目的地的時侯
不是越來越高興
反而是一想起
現在多走的每一步路
待會兒都還得再走一遍
就覺得很累
上風櫃嘴的就是這一台菜籃車,當場讓我欲哭無淚。
佩服
一拜
再拜
三拜
五體投地
哈, 比比看才知誰厲害, 我去民宿時,
他們也是準備淑女車和變速車二選一,
很快的, 我們就會後悔選淑女車了,
因為它除菜藍的部份實用之外,
其他的可以說是....欲哭無淚,